车辆工程原本是教育部专业目录外的专业，称为“汽车工程”。 1999年列入教育部新调整的专业目录。目前全国有30多所高校开设该专业。 车辆工程作为一门应用性很强的专业，涉及技术层面广泛，涉及动力、控制、电子、计算机、信息、材料、能源等多个学科，具有学科交叉的特点。 它的发展可以促进和带动相关专业的发展，并可以促进新兴学科的诞生。 它是一门涵盖多个高科技领域的综合性专业。

车辆工程专业包括车辆系统动力控制、车辆仿真、车辆电子控制技术、电动汽车技术等，具体选择取决于考生自身的基础和专业知识。 如果你原本是车辆工程或内燃机工程专业的考生，建议报考车辆系统动力控制或车辆仿真专业。 车辆仿真相对容易做，但如果想精读的话，可以读个博士，然后找工作。 报考车辆电子控制技术方向的考生，电子基础扎实，因为该专业未来就业不会与车辆有太大关系，大多会从事与某一类控制技术相关的工作。成分。 报考电动汽车技术方向要求考生具备一定的电力电子基础知识，适合电机控制、电力专业的本科生。 汽车故障诊断与测试曾被称为“汽车应用工程”或“汽车交通工程”。 相对冷门，报考人数较少，考试竞争压力相对较小。

另外，由于车辆工程专业涉及机械制造方面的大量知识，研究生还可以辅修机械设计制造及其自动化、材料成形及控制工程、工业设计、过程装备及控制工程、机械工程及其自动化、机电工程等相关专业课程。 当然，本专业还提供英语、计算机技能等选修课程，以及驾驶实习、生产实习等社会实践机会。

一、就业情况

本专业毕业后，可从事与汽车工程相关的设计、制造、实验、应用、研究和汽车营销，或汽车产品开发、制造、测试、营销、售后服务、维修等工作。也可以从事现代汽车企业的设计。 及管理教学、科研、各类专业刊物编辑、记者等，也可从事各类专业车辆改装、制造、企业管理、交通管理等工作。 不少高校该专业研究生一次性就业率高达100%。

2. 研究方向

汽车性能测试与仿真、汽车电子控制技术、汽车交通信息化、汽车CAD/CAE技术、网络技术及其在汽车中的应用

3. 推荐机构

吉林大学、同济大学、清华大学、北京理工大学、西南交通大学、上海交通大学、重庆大学、中南大学。